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其中必須特別注意「不誘假」。現今入學方式到處都是假──以選擇題為主的測驗測出的能力是假,不良設計性向測驗所量出的性向是假,測驗後依「落點分析」所填的志願序當然也是假。就怕將來許多人過度美化的「學習歷程檔案」在全面推行後也全都是假。是否將來學生汽車貸款率利計算公式試算一進高中就要面臨處處造假的人生?

過去20多年,種種教育改革都失敗收場或收不了場,究其原青年創業貸款銀行因都是「想得美,推得急」!欲速則不達,還望各方多集思廣益。

良好的大學入學方案,在考慮「學生適性適所、大學公正選才」之外,當注意「十不」──不複雜、不影響高中正常教學、不讓大學窮於應付、不勞民傷財、不利富害貧、不一試定終身、不引誘造假、不降低學生程度、不讓普通學子陪「菁英」受煎熬、不間接鼓勵高中生出國留學,這樣才會有利於我們的教育。



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民國81年5月教育部成立的「大學入學考試中心專案」經3年研討,提出《我國大學入學制度改革建議書》,秉持「漸進、包容、兼顧」的原則,設計「學科能力測驗」及「改良式聯招」與「推薦甄選」兩主要入學管道,廣受各界支持。惜該方案因有違某些在位者的執意,致遭擱置甚至扭曲;後來入學方式更愈改愈亂。

(作者為東吳大學名譽教授)

(中國時報)



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時經20多年,高教環境、高中課程與人們心理已有很大的變化。當年「僧多粥少」,現在則是「粥多僧少」;當年高中課程缺乏彈性,「107課綱」則賦予許多彈性;當年普遍對房屋抵押貸款買房汽車借款ptt「申請制」有疑慮,現在則在教育當局硬推下,經私人貸款利率申請入學的名額已大幅增加。現在來設計新方案,想來「規準」應有所改變。然而,新的規準是哪些?其優先順序如何?研究者應先排列出來以利抉擇。

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110年的「招考案」據知是為配合高中「107課綱」推行,需在今年上半年定案。但據了車貸利率最低車貸利率試算表試算解,目汽車分期付款條件前「107課綱」的進度嚴重落後,不可能如期推行;既如此,何必要急於定案?


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